Automazione Basculante Garage (Libra)

In questo post mostro i passaggi necessari per montare un automazione basculante garage Libra.

I passi necessari sono

• montaggio binario catena
• sostituzione gancio
• fissaggio
• montaggio motore
• montaggio archetto basculante
• cablaggio elettrico
• programmazione
• sblocco frizione
• bilanciamento basculante

Montaggio binario catena

Sballare il binario

allineare i 3 pezzi

far scorrere le due guide per unire i 3 pezzi

piegare i fermi per bloccare i pezzi

Sostituzione gancio

Per le basculanti è necessario fare uno step in più per usare l'apposito archetto consigliato.

Prima di montare la guida è necessario cambiare il gancio (o staffa) montato sul carrello. Sovrapponete i binari in modo da poter estrarre il carrello e svitate le 5 viti

aprire il carrello e togliere il gancio originale

sostituirla con il gancio curvo fornito con l'archetto, avvitare le 5 viti e reinserire il carrello

Fissaggio

Una volta completato il binario, è il momento di fissarlo al soffitto.

Come prima cosa fissare la staffa sopra la basculante, al centro

Fissare il binario alla staffa in modo provvisorio senza stringere le viti e fissare con del nastro isolante la staffa finale

appoggiare il binario al soffitto e segnare con una matita i fori da fare.

Montaggio motore

Una volta segnato e forato, si può sganciare il binario dalla staffa per montare il motore.

Come prima cosa montare il pignone

poi posizionare il motore sul binario

e fissarlo con le 2 staffe e 4 autofilettanti fornite

infine regolare la tensione della catena con una chiave a tubo da 10

Si può fissare il binario al soffitto con gli appositi tasselli da 10 mm forniti con il kit.

Montaggio archetto basculante

Come dicevo prima, per le basculanti va comprato, a parte, un archetto per adattare il movimento della basculante al binario motore.

Per il fissaggio si possono usare le viti autofilettanti, in avanzo, contenute nel kit motore.
Ne servono 3, 2 in alto e 1 in basso... ma dipende da come è fatta la basculante. Infatti gli unici fori presenti sono i due in alto l'altro va fatto in base alle struttura della basculante.
Prima di posizionare la staffa, l'ho accorciata di circa 5cm dal basso in quanto si sovrapponeva alla maniglia, ma anche questo dipende dal tipo di basculante.

Collegare il gancio presente sul carrello all'archetto

Alternativa

Segnalo che esiste anche un altro tipo di archetto, che ho usato su un altra basculante, e non richiede lo smontaggio del carrello e la sostituzione del gancio

in questo caso gancio e archetto vengono fissati tra di loro con due viti

La mancata completa apertura della serranda, potrebbe dipendere anche da una non corretta bilanciatura della serranda.
In teoria se ben bilanciata, la serranda, senza motore, dovrebbe rimanere nella posizione in cui la si lascia, quindi se aperta a metà dovrebbe rimanere in quella posizione, senza salire ne scendere. La mia non lo faceva. Forse in questa situazione si riesce ad arrivare ad una apertura maggiore.
In ogni caso il punto più basso della serranda è comunque superiore ai 2 metri, quindi sufficienti per il passaggio di una persona e dell'auto.

Aggiornamento

Dopo varie prove, a mio parere personale, ritengo che l'archetto migliore sia quello curvo anche perché si monta senza modificare la staffa nel carrello.

Inoltre, dopo aver contattato il fornitore del motore, ho avuto la conferma che non si otterrà mai la completa apertura. La saracinesca rimarrà sempre leggermente inclinata verso il basso.

Cablaggio elettrico

A livello elettrico il montaggio è semplice, basta predisporre una presa a 230Vca

e collegare il lampeggiante esterno a 24V con un di 2 x 0,5mmq

Per collegare il lampeggiante, va smontata la copertura della lampada, fissata a pressione, e poi la copertura del motore fissata con due viti

Far passare il cavo del lampeggiante e collegare i 2 fili sui morsetti contrassegnati come "LAMP"

Programmazione

Finita l'installazione è necessario procedere alla regolazione dei finecorsa di apertura e chiusura e all'associazione del telecomando.

Per accedere ai pulsanti di programmazione, va tolto lo sportello frontale del motore fissato con dei ganci a pressione

qui si vedono i 4 pulsanti: P, S, + (più) e - (meno).

Per entrare in programmazione premere il pulsante P per più di 8 secondi fino a quando viene emesso un beep e visualizzato un 1 lampeggiante.

Regolazione finecorsa apertura e chiusura

Premere ancora P brevemente per entrare nella regolazione della posizione di apertura (parametro 1).
Usare il pulsante + per far aprire la basculante fino alla posizione desiderata (completa apertura).
Salvare la posizione premendo di nuovo P.

Per regolare la posizione di chiusura, premere + per visualizzare il numero 2 e poi P per entrare in modifica.
Usare il tasto - per chiudere completamente la basculante.
Salvare la posizione premendo di nuovo P.

Uscire dalla programmazione premendo P per almeno 8 secondi per confermare il salvataggio dei valori.

Associazione telecomando

Per associare il telecomando fornito nel kit, premere il tasto S.

Sul display compare 00.
Premere un tasto del telecomando due volte, se memorizzato viene emesso un beep.

Il telecomando è associato e può essere usato per aprire la basculante

Sblocco frizione

Sul carrello, all'interno del binario, c'è una corda rossa che permette lo sgancio della frizione in modo da poter aprire la basculante anche in caso di mancanza di corrente o guasto dell'automazione.

Se l'unico accesso al garage è la basculante, andrà acquistato a parte un kit di sblocco da collegare alla maniglia di apertura per permettere lo sblocco della frizione dall'esterno.
Il kit consiste in filo in acciaio con guaina, tipo il filo del freno della bicicletta.

Montaggio

Per prima cosa smontare il perno di chiusura della serranda allentando le viti che tengono la serratura

infilare la "pallina" di testa, il cavo e la guaina come indicato in foto

usare la staffa contenuta nel kit, dopo averla tagliata, per fissare la guaina alla basculante

in ultimo ho forato il perno della serratura e fissato il cavo in acciaio

fissare la guaina in modo che, durante il movimento, non venga schiacciata o strappata

A questo punto agendo sulla maniglia sarà possibile sbloccare la frizione.

Sicurezza

Per maggiore sicurezza conviene montare un piastra esterna di protezione

Bilanciamento basculante

Anche se l'ho riportato come ultimo passaggio, in realtà ho scoperto, a mie spese, che il bilanciamento della serranda è molto importante e va fatto prima di iniziare il montaggio dell'automazione.

Una basculante si considera bilanciata se, posizionata a 1/3, a metà e a 2/3 questa rimane in posizione senza tendere ne a scendere ne a salire.

Nel mio caso la basculante, in chiusura, faceva in improvvisa caduta verso il basso per poi essere frenata dal carrello del motore e in generale il movimento non era assolutamente fluido ne il apertura ne in chiusura. Il che rendeva pericoloso il tutto oltre a sollecitare eccessivamente i punti di fissaggio e la staffa.

Per modificare i contrappesi vanno smontate le coperture che, solitamente, sono fissate a pressione.
Bisogna agire, partendo dall'alto facendo pressione verso l'interno nel punto indicato dalla freccia

una volta aperto si vedrà che il contrappeso non è niente altro che un blocco di cemento fissato con un cavo in acciaio.

Nel mio caso il peso non era sufficiente.
Per trovare il peso corretto sono andato a tentativi aggiungendo, da entrambe le parti, in modo provvisorio, vari pesi fino a trovare il giusto bilanciamento

Successivamente ho verificato i pesi aggiunti con una bilancia per trovare il peso complessivo

Il passo successivo e trovare un pezzo di ferro dal peso equivalente, nel mio caso di circa 3kg, da aggiungere sotto al blocco di cemento con dei tasselli o delle fascette

Nel caso il peso dei blocchi di cemento fosse eccessivo, andrà rotto un po' alla volta fino a trovare il peso corretto.